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長江中游城市群發展規劃獲批

發布時間:2015-04-09被閱次數:13183 來源:

 國務院日前批復同意《長江中游城市群發展規劃》(以下簡稱《規劃》)。這是貫徹落實長江經濟帶重大國家戰略的重要舉措,也是《國家新型城鎮化規劃(2014-2020年)》出臺后國家批復的第一個跨區域城市群規劃,對于加快中部地區全面崛起、探索新型城鎮化道路、促進區域一體化發展具有重大意義。


分析人士指出,伴隨著一系列促進基礎設施互聯互通規劃的落地,相關基建項目將迎來立項高峰期,包括鐵路、公路、水路、航空等交通運輸類企業,工業建筑、通信設施建筑、能源管道建筑等建筑類企業,高鐵、核電、工程機械等基礎設施類企業,鋼鐵、有色資源等上游原材料企業在內的四類企業都將直接受益。   

從資本市場表現來看,今年以來上述四類行業個股表現均可圈可點,其中,建筑類行業最為突出,建筑材料板塊年內累計漲幅超30%。   

值得一提的是,剔除新股后,上述四類行業中,年內股價翻倍的個股超過20只,具體來看,華鵬飛年內累計漲幅最高達到319.8%,沙鋼股份緊隨其后年內累計漲幅為273.33%,延華智能、新寧物流、巢東股份、瑞茂通、澳洋順昌、科達股份、飛力達、蘇交科等個股年內漲幅也較為顯著,分別達到198.95%、185.38%、176.88%、175.73%、153.96%、153.62%、143.41%、139.29%。   

事實上,早在去年,在中國對外承包工程商會主辦的第五屆國際基礎設施投資與建設高峰論壇上,基礎設施互聯互通及其國際合作就已成為大家關注的焦點,基建項目促進區域經濟發展已形成共識。而今,將基礎設施互聯互通作為區域經濟發展的引擎,呼吁加強國際基礎設施項目參與方的通力合作已成為國際上越來越多有識之士的共同心聲。

不難發現,基礎設施的互聯互通在促進區域經濟發展中扮演著重要的角色,大力推動了各地區經濟的合作和發展。近幾年以來,隨著區域經濟一體化的發展,跨區域互聯互通基礎設施的需求日益增長。   

另外,跨區域國家間的互聯互通項目也已成為當前國際基礎設施合作中的重要方向。自2013年以來,中國政府提出了“構建覆蓋太平洋兩岸的亞太互聯互通格局”、“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”等倡議,其核心就是基礎設施的互聯互通,旨在從密切歐亞各國經濟聯系、帶動區域經濟發展、構建地區和諧繁榮的戰略高度出發,著眼打造一個政策溝通、道路連通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通的經濟帶。   
數據顯示,近幾年以來,中國與世界各國在基礎設施領域開展了卓有成效的合作和交流,業務遍及180多個國家和地區,涉及道路、橋梁、電站、港口、通訊、石油、化工、冶金、水利等基礎設施建設的各個領域。   

對于基礎設施類股票的參與力度,業內人士認為,基礎設施的價值具有生命周期,目前我國這方面投資處于上升時期,投資這類股票擁有保值增值的好時機,國際社會一些機構和組織也很看好這方面投資,獲得長期穩定的收益是非常有可能的。

 

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